FIAT wurde geboren auf 11 Juli 1889, einen Meilenstein in der Geschichte des italienischen Autofahrens.
Es ist unbestritten, dass Italiener eine große Leidenschaft für Motoren haben und FIAT hat diese große bombastische Leidenschaft zumindest zum großen Teil modelliert!
Fiat
FIAT ist ein struktureller Bestandteil des piemontesischen Sozialgefüges, nicht nur für Arbeit und Wohlbefinden, sondern auch für seinen Umsatz. Im Palazzo Bricherasio fanden der Startschuss und die schicksalhaften Unterschriften der Gründung von Italiens bedeutendstem Automobilhersteller statt. Der Vorname der Firma war Anonyme Gesellschaft Fabrik Italiana Automobili Turin, aber Fiat war nie anonym.
Zu Beginn befanden sich die Fabriken in Corso Dante und beschäftigten insgesamt 150 Arbeiter und Angestellte. Es war ein kleiner Kern, der dazu bestimmt war, exponentiell zu wachsen und Tausende von Auswanderern auf der Suche nach Arbeit und Wellness aus Süditalien.
Heute gibt es in Turin und Umgebung die Kinder und Enkel dieser Arbeiter, die zu Fachleuten, Anwälten, Ärzten geworden sind; eine große Genugtuung für die Eltern, die so viel in diesen Fabriken gearbeitet haben, besonders die berühmten "Fließband".
Senator Giovanni Agnelli
Die Idee von Fiat, obwohl noch im Keim, kam einigen Aristokraten wie Emanuele Cacherano von Bricherasio und Cesare Goria Gatti; bereits durch den vorherigen Erfolg getestet, aufgrund der Realisierung des Welleyes-Autos. Für ein ähnliches Unternehmen brauchten sie jedoch die finanzielle Unterstützung der Discount Bank und Thirst.
Das Schicksal wollte den plötzlichen Abfall von Michele Lanza, um öffne dem Gutsbesitzer Giovanni Agnelli . die Türen, ein Patriarch, über den gesprochen werden soll. Die Anfangsjahre des Autobauers waren etwas turbulent, doch dann übernahm Agnelli entschlossen die Unternehmen, was zu Beginn zu Jahren mit unvorstellbarem Erfolg führte. Einer, der während des Faschismus Senator wurde, wäre auch bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs an der Spitze von Fiat geblieben. Der plötzliche Tod seines einzigen Kindes durch einen Wasserflugzeugunfall und allein mit einer Schwiegertochter und vielen Enkelkindern zu sein, änderte seine Perspektive. Der Patriarch war sehr streng, ein unbestechlicher Mann.
Fiat Topolino
Vom ersten Auto gebaut von FIAT, Modell "3½ PS", in 8 Stück produziert, wurde von der Straße gemacht! Der Bau der berühmten Lingotto-Produktionsstätte in Turin begann bereits 1916 und wurde 1923 in Betrieb genommen. Der Automobilmarkt des frühen 1900. Jahrhunderts war bahnbrechend und nur wenigen vorbehalten.
Aber während des Faschismus bat der Duce Agnelli um ein zugängliches, kleines Auto, das sich in engen Gassen bewegen konnte, die typisch für italienische Dörfer sind. Fiat Topolino geboren wurde, was Geschichte geschrieben hätte. Die Rassen dieser Ära waren wichtig. Sportliche Erfolge feierte Fiat beim Sassi-Superga-Rennen mit dem 24PS-Modell von Vincenzo Lancia.
Die schnelle Expansion des Automobilmarktes ermöglichte Fiat ein schnelles und erfolgreiches Wachstum 1908 eine Niederlassung auf dem US-Markt zu eröffnen, für Europäer sehr schwierig. Fiat war nicht nur „utilitaristische, sondern auch nautische und Gütertransport-Lkw.
Fiat 500 ist geboren
Die Familie Agnelli Sein Name ist untrennbar mit Fiat verbunden, aber nach dem Zweiten Weltkrieg übergibt der Senator-Patriarch den Staffelstab an Valletta; denn keiner seiner Enkel kann das Ruder noch halten.
Nicht einmal sein erster Neffe, der seinen Namen trägt, hätte viel länger gebraucht, um die Zügel von Fiat zu übernehmen. Valletta, er war ein Mann von hervorragender Qualität und hat die Rolle des „Regenten“ tadellos gemeistert; indem wir das Unternehmen aus den ernsten Bedingungen heben wegen des zweiten krieges, und kümmert sich um den „Delphin“, den Giovanni Agnelli junior, der seinen Platz eingenommen hätte. Fiat produzierte zwei kleine, erschwingliche und überschaubare Autos, nämlich der 500 und der 600. Diese Autos rekonstruierten irgendwie die Begeisterung der Italiener in den fünfziger und sechziger Jahren, den Wirtschaftsboom buchstäblich unterschreiben. Grüße an Fiat, und gib den Italienern noch viel Arbeit und vielleicht ökologischen Autos!
