Sie werden als Gita e Kilo und es sind zwei Roboter, die wir bald in den Straßen, Geschäften und Flughäfen sehen werden. Hergestellt von Piaggio, die Aufgabe dieser kleinen Automaten wird es sein, uns das Leben mehr zu machen Licht. Wie? Das Tragen schwerer Lasten wie Koffer, Einkäufe und alles andere, was Rückenschmerzen verursachen kann.
Reisen mit Gita und Kilo
Stellen Sie sich vor, Sie sind am Flughafen. Sie sind zu spät und müssen Ihr Gepäck aufgeben. Wir müssen laufen, aber ein 20kg Koffer und Handgepäck auf der Schulter machen alles schwer und ermüdend. Gita und Kilo erweisen sich in diesem Fall als die bestmögliche Hilfe. Diese kleinen Roboter können unsere Bemühungen übernehmen und uns überall ohne Schwierigkeiten folgen. Mit einer Geschwindigkeit von 35 Stundenkilometern werden sie problemlos mithalten können.
Die Unterschiede zwischen den beiden Piaggio-Kreaturen liegen in der Größe und der transportablen Last. Gita ist mit rund 20 kg belastbar, während Kilo mit 110 kg der große Bruder ist.
Beide mit 8-10 Stunden Autonomie und vor allem in der Lage, sich ohne unsere Hilfe fortzubewegen. Dies ist einem System von Kameras und Sensoren zu verdanken, das es ihm ermöglicht, die Umgebung immer unter Kontrolle zu haben und uns nicht aus den Augen zu verlieren. Der einzig mögliche Befehl wird der sein, den wir über das Smartphone mit Google Maps geben.
Aber die Funktion von Gita e Kilo besteht nicht nur darin, unser Gepäck durch die Gänge eines Bahnhofs oder Flughafens zu tragen. Ihr Einsatz richtet sich vor allem an alltägliche Dinge wie Einkaufstüten, Kleingeräte oder schwere Kartons. Durch die geringe Größe können die beiden Roboter problemlos Supermärkte und Geschäfte sowie kleine Aufzüge betreten. Und wenn wir mit unserem automatisierten Helfer mal nicht reinkommen, kein Problem: Es gibt Alarm. Beide sind mit einem Fingerabdruckleser und einem Code zum Starten ausgestattet.
Der Piaggio-Schnellvorlauf
2015 gründete die Piaggio Gruppe die Piaggio Schnellvorlauf, ein Forschungsprogramm für die Mobilität der Zukunft. Der operative Hauptsitz befindet sich in den USA und es gibt Ingenieure, Forscher und Wissenschaftler aus der ganzen Welt. Die Arbeiten richten sich ausschließlich an den Mobilitäts- und Verkehrssektor. Ziel ist es, nach neuen Technologien zu suchen, die an Fahrzeugen eingesetzt werden können, aber vor allem dem Bereich der Robotik wird die größte Aufmerksamkeit gewidmet. Gita und Kilo gehören zu den ersten Projekten des Zentrums. Und obwohl es sich nur um Prototypen handelt, ist ihre Entwicklung noch in vollem Gange. Es bleibt nur noch, die neuesten Tests und die Markteinführung abzuwarten, um einen Roboter zu haben, der hart für uns arbeiten kann.
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