Dass Marchesi zwischen Maradona und Platini schwankt

Und jener Munari, der die Nordeuropäer bezahlte

Die Kriege in der Ukraine und im Nahen Osten haben die Abschiedszeremonien für zwei Sportlegenden überschattet, die zwischen dem 28. Februar und dem 1. März 2026 verstarben: Rino Marchesi (Inter Mailand, Neapel, Juventus Turin) und Sandro Munari (Lancia Rallye). Der Fußball verliert einen angesehenen Mailänder Gentleman, einen Trainer, der herausragende Leistungen im Umgang mit Weltklasse-Spielern vom Kaliber des Argentiniers und des Franzosen erbrachte. Der Motorsport nimmt Abschied vom Helden der verschneiten Nächte am Col de Turini bei der Rallye Monte Carlo.

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Genau zu dem Zeitpunkt, als die düstersten Nachrichten über die andauernden Kriege unseren Blick von der Ukraine in den Iran und den gesamten Nahen Osten lenkten, ereilte Rino Marchesi und Sandro Munari ein ebenso bitteres Schicksal: Ersterer, ein ehemaliger Fußballspieler und Trainer, der unter anderem mit Diego Armando Maradona und Michel Platini zusammengearbeitet hatte; Letzterer, ein Rallyefahrer, ein wahrer Seiltänzer am Steuer eines Lancia Martini.

Marchesi, ein Gentleman. Ein talentierter Mittelfeldspieler und später ein pragmatischer Anführer bei Spitzenmannschaften wie Inter Mailand, Neapel und Juventus Turin. 

Wir trafen ihn Mitte der 1980er Jahre in Kalifornien. Während einer Pause in der Serie A landete Marchesi mit der von Diego Armando Maradona angeführten „Truppe“ in Los Angeles. Maradona war dort Stammgast, da ihn Sponsor Puma ständig einlud – von seinen Königsschuhen über Auftritte in prestigeträchtigen Freundschaftsspielen bis hin zu Veranstaltungen, die eher Marketingzwecken dienten und die Sehnsucht der Millionen Südamerikaner (insbesondere Mexikaner und Argentinier) nach Unabhängigkeit befriedigten, die in den Golden State eingewandert waren.

Und so gelangte man von den Stufen, die hinunter ins Grüne führten – so imposant, dass man sie mit Versailles verglich –, nach dem Abbild der Universität, ein wenig nach rechts und ein wenig nach links, zu dem kleinen Fußballstadion, in dem Napoli scheinbar mit Rosenwasser getränkte Trainingseinheiten abhielt. 

Wir schreiben „anscheinend“, weil einige Spieler selbst im Training an ihre Grenzen gingen. Sie liefen und joggten ununterbrochen, übten Elfmeter und Freistöße, dribbelten und kontrollierten den Ball. Allen voran Maradona. Damals hatte er fast die Hälfte seiner Karriere hinter sich. Er spielte gerade bei den Weltmeisterschaften 1982 und 1986. Er war zwar noch nicht die „Hand Gottes“, aber er hatte zweifellos ein außergewöhnliches Talent.

Und dort, auf dem grünen Rasen des Wallis Annenberg Stadiums auf dem UCLA-Campus, verblüffte Maradona alle mit seiner Ballbehandlung, als wäre der Ball ein Teil von ihm. Und vielleicht war er das ja auch.

Marchesi stand während des gesamten Trainings mitten auf dem Feld und – wie zu erwarten – auch während der Spiele viel und wenig. Seine sprichwörtliche Zigarre, die meist eine „Presidente“ war, die er sich irgendwo besorgt hatte, rauchte er dort nicht. Die Pressekonferenzen während dieser Kalifornien-Reisen dauerten gerade so lange, dass die wenigen Sportreporter, die mal von den Organisatoren, mal von Pumas Verkäufern zusammengetrommelt wurden, nicht enttäuscht waren. Die europäischen Journalisten bezogen ihre Informationen vor allem aus den Interviews, die sie in den strengen Räumlichkeiten des Westin Bonaventure Hotel & Suites abgaben, einem Komplex aus runden Hochhäusern: gigantische Beton- und Glaszylinder, die in der Innenstadt an der Figueroa Street zwischen der Fourth und Fifth Street, nahe dem Highway 110, der die Stadt Los Angeles durchquert, standen.

Dort, im Westin, widmete sich Marchesi zwischen den Freundschaftsspielen, fernab vom offiziellen Geschehen der Auswärtsspiele, äußerst interessanten technischen Analysen. Manchmal ging er auch auf die menschlichen Seiten seiner Spieler ein. Maradona hatte bereits prägende Erfahrungen bei den Boca Juniors und dem FC Barcelona gesammelt. Marchesi, ein angesehener Mann und begeisterter Sportler, war einer der Mentoren des Fußballs, der in Italien und mit der italienischen Nationalmannschaft auch weltweit eine Blütezeit erlebte. Die Azzurri hatten erst kürzlich in Spanien triumphiert, angeführt von Enzo Bearzot und Kapitän Dino Zoff, wo Maradonas Argentinien als Titelverteidiger angereist war. Jeder, der auf diesem Niveau Fußball spielte, galt als Inbegriff der Emotionen. Und Marchesi, mit dem Muttermal auf der linken Wange, das ihn noch markanter machte, als er ohnehin schon war, leitete eine Mannschaft, die in der Meisterschaft 1984/85 auf außergewöhnliche, perfekt harmonierende Spieler setzte, die auch abseits des Platzes Freunde waren.

Erlauben Sie mir, alle Mitglieder dieses außergewöhnlichen Teams nach ihrer Funktion aufzulisten. 

Torhüter: Castellini, Di Fusco, Zazzaro. 

Verteidiger: Boldini, Bruscolotti, Carannante, De Simone, De Vecchi, Ferrara – ja… Ciro! –, Ferrario, Marino, Napolitano. 

Mittelfeldspieler: Bagni, Bertoni, Caffarelli, Celestini, Dal Fiume, Favo, Maddaloni, Punzone.

Stürmer: Baiano, Maradona, De Rosa, Penzo.

Die einzigen Ausländer: Bertoni und Maradona, beide Argentinier.

Wikipedia hat es sich zur Aufgabe gemacht, unser Gedächtnis an Corrado Ferlainos Mannschaft aufzufrischen.

Und während Marchesi die Liste durchging, bemerkte er gelassen: „Man glaubt es kaum, aber Diego verlässt als Letzter das Trainingsgelände. Er ist nie zufrieden mit seiner Arbeit … er sagt: ‚Jetzt ist noch Zeit zum Duschen.‘ Genau da kommt sein Ehrgeiz zum Vorschein, angetrieben von Stolz, der zusammen mit natürlichem Talent, Technik und Einsatzbereitschaft jene Mischung ergibt, die einen Fußballer zum Champion macht. Oder besser gesagt: zu einem Champion aus eigener Kraft.“

Rino Marchesi verstarb am 1. März 2026 im Alter von 88 Jahren, dem Gedenktag des Heiligen Albino. An dieser Stelle möchte ich kurz auf den Zufall eingehen, dass sein Todestag mit dem Gedenktag eines Heiligen zusammenfällt, der für uns unvergessen bleibt. Der neue Krieg zwischen Israel und den USA gegen den Iran war gerade ausgebrochen. Rinos Tod fand fast unbemerkt statt. Eine kurze Seite in der Gazzetta dello Sport und sonst kaum etwas. Dabei hatte der Mailänder aus San Giuliano als Spieler einige Pokalsiege gefeiert und als Trainer die Geschichte großer Vereine wie Inter Mailand, Neapel (genau) und Juventus Turin mitgestaltet.

Hier, Juve. Dort, in Turin, war Marchesi im Jahr 1986 – zufälligerweise in dem Sommer, in dem Maradona Argentinien zurück an die Weltspitze geführt hatte – keinem Geringeren als dem französischen König mit italienischen Wurzeln begegnet: Michel Platini.

„Nun ja, Michel war mit Ischias und Schambeschwerden von der Weltmeisterschaft in Mexiko nach Europa zurückgekehrt, die Diego selbst gewonnen hatte. Er war 31 Jahre alt und hätte am Ende der Saison 1987 seine Karriere auf hohem Niveau beendet“, betonte Marchesi immer dann, wenn ihn jemand dazu bringen wollte, eine Parallele zwischen Diego und Michel zu ziehen.

Marchesi, ein sehr besonnener Mann, ging nicht zu weit und sagte einmal einem Kollegen der Gazzetta dello Sport: „Ich mag Ranglisten nicht, aber ich muss sagen, dass Diego die Nummer eins seiner Zeit war, eine Stufe vor Michel, der wiederum auf einer Stufe mit den Van Bastens und Krols jener Zeit stand.“ Aber vielleicht war Platini die gesamte niederländische Nationalmannschaft jener Zeit wert…

Einen Tag vor Rinos Tod verstarb auch Sandro Munari, der kurz vor seinem 86. Geburtstag stand. Er wird unvergessen bleiben als der „Drache“ am Steuer des Lancia Delta HF 1600, mit dem er 1972 die Rallye Monte Carlo mit einer Siegesserie für das von Cesare Fiorio geleitete Team eröffnete – ein Kunststück, das er zwischen 1975 und 1977 mit dem Lancia Stratos wiederholte. 

Flankiert von Beifahrer Silvio Maiga oder Mario Mannucci, markierte der „Drache“ einen historischen Wendepunkt im Rallyesport bei den prestigeträchtigsten Veranstaltungen und manchmal sogar bei Tests wie der Targa Florio zusammen mit Arturo Merzario aus Como, der ebenfalls in der Formel 1 fuhr und dessen Haare im Wind wehten.

Munari aus Cavarzere, wo Himmel und Adria verschmelzen und venezianische Blaufischfischer die Felder pflügen, vollbrachte das scheinbar Unmögliche: Er fuhr bei Nässe genauso gut, manchmal sogar besser als die Fahrer aus den schneebedeckten Ländern. Mit seinem mutigen und bisweilen waghalsigen Fahrstil zog „Drago Sandro“ zusammen mit dem Lancia auch uns Zwanzigjährige in den Bann, wenn die Rallye Monte Carlo in vollem Gange war und die Kälte von der Leidenschaft für in Turin (und anderswo) gefertigte Chassis und in Maranello (sprich: Ferrari) gefertigte Motoren vertrieben wurde.

Frage: Da im Fernsehen nicht mehr so ​​viel darüber berichtet wird wie früher, vielleicht auch aufgrund der Nachwirkungen der Wochen vor Paris-Dakar und der darauffolgenden Ereignisse, findet die „Monte“ überhaupt noch statt? Ja … die 96. Auflage wurde Ende Januar 2026 gefeiert, und das Duo aus dem Norweger Olivier Solberg und dem Briten Elliott Edmondson fuhr mit ihrem Yaris GR an der Spitze vorbei: insbesondere an den beiden anderen Toyotas der Briten Elfyn Evans und Scott Martins sowie den beiden Franzosen Sébastien Ogier (dem Bergkönig) und Vincent Landais. Das bedeutet, dass die Rallye Turini in vier Jahren ihre 100. Auflage feiern wird! 

Rino und Sandro, ruhet in Frieden.