Die 14. Ausgabe der Rallye Dakar 2017 (Ergebnisse). Auch in diesem Jahr fand die Veranstaltung zum neunten Mal in Folge in Südamerika statt. Dies ist auf die ständigen Drohungen einer Gruppe afrikanischer Terroristen an die Organisatoren zurückzuführen, die zur Absage der Ausgabe 2008 und zur Verlegung der folgenden auf den amerikanischen Kontinent führten.
Die Sieger Dakar 2017
Abfahrt von Assunciòn am 2. Januar. Zwölf Etappen zwischen Paraguay, Bolivien und Argentinien, Buenos Aires schließt den Wettbewerb ab. In der Kategorie schwere Fahrzeuge wurde der Sieg errungen Nikolaev, Yakovlev e Rybakow mit ihrem Kamaz. Die russische Crew beendete das Rennen mit einem Ergebnis / einer Zeit von 27 Stunden und 58 Minuten. Dahinter drei weitere Russen immer mit Kamaz. Es geht um Kapitäne, Achmadeev e Leonov die mit einer Verspätung von etwa 18 Minuten endete. Enttäuschung statt für Gérard de Rooy und sein Iveco. Als Favorit gestartet, wurde der Niederländer mit 41 Minuten Verspätung Dritter.
Bei den Quads ein weiteres Ergebnis für Russland, das sich auf der obersten Stufe des Podiums befindet. Es geht um Sergej Karjakin die mit einem Ergebnis / einer Zeit von 39 Stunden und 18 Minuten geschlossen haben. Die tolle Erholung des Favoriten war nutzlos Ignacio Casale, abgelöst um eine Stunde und 14 Minuten. Dreizehnte ist die Französin italienischer Herkunft Camelia Liparotic etwa 12 Stunden zu spät.
Für Motorräder Triumph von Sunderland selbst und seine KTM. Mit 32 Stunden und 6 Minuten lag der Engländer 32 Minuten hinter dem anderen KTM-Piloten Mathias Walker. Dritter Gérard Farres immer bei KTM, aber beim Himoinsa Team.
Wenn es um Autos geht, hat Peugeot buchstäblich dominiert. Die ersten drei Plätze sprechen nur Französisch mit dem Sieg von Stéphane Peterhansel, Gefolgt von Sébastien Loeb e Cyrill Depres. Peterhansel kam in 28 Stunden und 49 Minuten ins Ziel, 5 Stunden hinter dem neunmaligen Rallye-Champion Loeb.
Dakar 2017: Die Italiener im Rennen
Sie haben sicherlich nicht gesiegt, aber unsere Landsleute ragten trotzdem heraus. In Autos Gianluca-Preise und sein Ford beendete den 42. Platz 40 Stunden hinter Peterhansel. Vielleicht keine Platzierung, die man einrahmen sollte, aber Tassis Leistung verdient dennoch Lob. Denn 2003 verlor der italienische Fahrer nach einem schweren Unfall seine unteren Gliedmaßen. Es muss nicht einfach gewesen sein, sich dem gefährlichsten Wettbewerb der Welt zu stellen und zu schließen. Die Brüder hingegen belegen den einunddreißigsten Platz DeLorenzo und ihr Toyota eine letzte Freude bereiteten sie sich vor ihrem wohlverdienten Ruhestand. Aldo und Dario sind in der Tat knapp 60, und die Dakar ist sicherlich kein Ausflug aus der Stadt.
Unter den Autos auch ein rein italienisches Fahrzeug. Die Rede ist vom Panda, oder besser gesagt vom PanDakar. Angetrieben durch Julius Verzeletti e Antonio Cabini, belegte das rein italienische Team den dritten Platz vom letzten Platz mit einem schlechten Ergebnis. Dies war auf einige mechanische Probleme zurückzuführen, die die Crew in der ersten Phase der Veranstaltung bremsten. Nicht schlecht für das erste Serienauto, das das Rennen beendet. Pech mich stattdessen Schindel e Die Grube an Bord des Fords.
Bei Motorrädern Simone Agaszi auf seiner Honda belegte er den XNUMX. Platz. Agazzi ging einem anderen Italiener um eine Position voraus Alexander Rouso. Sie schließen Lucchese (51 °) Troy (58 °) und Spitze (85 °).
Auf den letzten beiden italienischen Positionen in den Trucks mit Kalabrien, Calubini e Fortuna das geht voran Del Stute, Giovannetti e Cini.