Von Italien bis Malta, von Triest bis Ta' Xbiex, alle Mann an Deck: Die Boote sind am Horizont, angekündigt im Manifest von Robert Wilson als Ausdruck der Leidenschaft für das Meer. Die Saison geht mit einem Oktober voller unvergesslicher Ereignisse zu Ende. Und 2027 wird der America's Cup Neapel in den Mittelpunkt rücken...
Der Oktober präsentiert sich als Monat der Barcolana. Und das seit 57 Jahren. Tatsächlich heißt es im Manifest – dem Plakat für 2025 –: „B57“. Und es ist wie immer berührend; vielleicht umso mehr, da es von Robert Wilson vor seiner Abreise unterzeichnet wurde, der Anfang August verstarb. Das Bild ist die erhabene Verkörperung von Triest, „wo Leidenschaft auf das Meer trifft“, wie die linke Seite einer Palette lichtdurchfluteter Blautöne wirkungsvoll betont. Segel, Meer und Himmel sind eins.
Das Herunterladen des Manifests ist ein Kinderspiel. Genauso einfach ist es, es auf eine Holztafel zu drucken und in den geheimsten Winkeln Ihres Zuhauses an die Wand zu hängen. Fertig.
Wir befinden uns also im Monat der Barcolana, dem größten Segelyachttreffen der Welt. Es wurde sogar ins Guinness-Buch der Rekorde aufgenommen, da es 2018 aufgrund seiner außergewöhnlichen Besucherzahl 2.689 Boote registrierte, bevor die Covid-19-Pandemie die Aufmerksamkeit der Welt auf sich zog. Im Jahr 2024 sank die Zahl auf fast 1.800, aber es war immer noch ein schöner Anblick.
Das zweite Wochenende des Monats der toten Blätter ist, wie die Autoren der Rad-Literatur zum Giro di Lombardia sagen, auch das Wochenende des Geschehens im Golf von Triest und im benachbarten Slowenien, ebenso wie das folgende vom viel wettbewerbsintensiveren Middle Sea Race des Royal Malta Yacht Club geprägt ist. Mit über 600 Seemeilen, die die Teilnehmer bewältigen müssen, reiht es sich zunehmend in das Kielwasser des bekannten America's Cup, Giraglia, Ocean Race, Golden Globe, Regates Royale, Route du Rhum, Vandée Globe, Fastnet usw. ein, die in einem Cocktail aus Offshore-, Ozean- und historischen Regatten aufgeführt sind.
Das Schicksal hat es uns ermöglicht, beides gelegentlich zu erleben und die Werften und Austragungsorte dieser faszinierenden Events in Sanya (China), Alicante (Spanien), Ta' Xbiex (Malta) und Triest (Italien) zu besuchen. Wir erwarten gespannt den America's Cup 2027, der in Neapel stattfinden wird, in der Hoffnung, dass er eine konkrete Gelegenheit zur Sanierung der Region Bagnoli darstellt, wie es die Prämisse für die Vergabe eines so wichtigen und faszinierenden Events an Italien und die daraus resultierende großzügige Finanzierung durch die italienische Regierung ist.
Erst die Barcolana, dann das Middle Sea Race. Der Blick ist auf den Horizont gerichtet und die Neugier ist groß. Die Barcolana Autumn Cup Regatta – so hieß sie 1969, als eine brillante Idee der Società Velica di Barcola e Grignano Wirklichkeit wurde – beschließt die Regattasaison. In den 56 bisher ins Archiv aufgenommenen Ausgaben waren unter anderem die gefeierten Ben Ainslie, Dean Barker, Brad Butterworth, Paul Cayard, Neville Crichton, Roussel Coutts, Francesco de Angelis, Mauro Pelaschier, Cino Ricci, Jochen Schumann und Vasco Vascotto mit von der Partie. Die Liste ist streng alphabetisch geordnet, um niemanden zu verärgern, schließlich handelt es sich bei allen um willensstarke Persönlichkeiten, die sich den anderen voraus fühlen.
Der Solaris Adriatic Cup, Young, Experience und B57 (das Hauptevent) sind die wichtigsten Events, die zwischen dem 9. und 12. Oktober auf dem klassischen Viereck stattfinden. Sie beschließen ein Jahr, das durch die Feier der außergewöhnlichen Landung des legendären Amigo Vespucci im Golf von Triest mit der März-Sonderausgabe magisch war. Wie wir aus erster Hand erfahren haben, wagte sich der Amigo Vespucci auch nach Malta und brachte im April italienischen Stolz auf den Archipel, gerade als in Italien der Tag der Befreiung gefeiert wurde.
Am 25. April machte die italienische Marine auf ihrer fast zweijährigen Welttournee in Valletta Halt und besuchte dabei auch – oder gerade! – Los Angeles, Tokio, Darwin, Singapur, Mumbai, Doha, Abu Dhabi, Dschidda und neun italienische Häfen: Triest (genauer gesagt...), Venedig, Ortona, Brindisi, Tarent, Reggio Calabria, Neapel, Civitavecchia und Genua. Dieser rote Faden, der sich durch die ganze Welt zieht, unterstrich einmal mehr die italienische Identität, die eine außergewöhnliche globale Anziehungskraft besitzt, uns bei Bedarf aus der Flaute holt und die italienische Flagge bei der Beurteilung der Anziehungskraft von... Italienern im Ausland über andere Flaggen stellt.
Man könnte die Geschichte von Cino Riccis beinahe erfolgter Entlassung des Journalisten Flavio Vanetti von der Gazzetta dello Sport erzählen, als er eine gefälschte ANSA-Meldung mit nur wenigen Worten veröffentlichte, in der behauptet wurde, der aus Rimini stammende Segler aus der Romagna – damals aufgrund seines Abenteuers als Kapitän der Azzurra im Jahr 1983 sehr beliebt – sei über Bord gefallen und von einem Hai „gefressen“ worden. Glücklicherweise rettete der Reporter aus Varese Vanetti aus den Fängen von Chefredakteur Gino Palumbo, und die vermeintliche Tragödie wich allgemeiner Heiterkeit, als die Interpretation des Streichs ans Licht kam. Vanetti erzählte die Episode in seinem Buch „Il nome della Rosea“, das wegen seiner Fülle an Anekdoten über Journalisten und den italienischen Journalismus einen Blick wert ist. Für 8,88 € können Sie ... Ihre Sorgen vergessen und eine angenehme Viertelstunde mit Lesen verbringen, was nie schadet.
Man könnte Paul Cayard auch als den meisterhaften Piloten von Raul Gardinis Moro di Venezia, einem Boot im Besitz von Montedison, im America’s Cup 1992 bezeichnen, der mit der America 3 endete. Angeführt wurde er vom Bevollmächtigten und Magnaten Bill Koch, der das Finale in San Diego, Kalifornien, dominierte. Cayard und Gardini erlebten fünf unbekümmerte Jahre, die dank ihrer Intuition und spezieller Materialien von Innovationen im Segelsport geprägt waren. Gardini nahm sich am 23. Juli 1993 im Alter von 60 Jahren im Palazzo Belgioioso in Mailand das Leben, während wir in Bordeaux die Ziellinie der Tour de France erreichten. Der durch und durch amerikanische Cayard könnte so viele Geschichten erzählen …
Während wir auf den America's Cup 2027 in Neapel warten, genießen wir zunächst die Barcolana und dann das Middle Sea Race. Beginnen wir zum Beispiel mit einem Besuch der Bathyscaphe Trieste, die pünktlich am 1. Oktober von der Werft in Bergamo auf der Piazza Unità d'Italia eintraf. Aber keine Eile, denn wir sind sicher, dass Regisseur und Schauspieler Massimiliano Finazzer Flory – mit dem wir während seiner Zeit als Kulturrat der Stadt Mailand unter Letizia Moratti ein angenehmes Mittagessen in der italienischen Botschaft in New York hatten – die Geschichte in dem bereits in Arbeit befindlichen Dokumentarfilm erzählen kann.
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