Der Tunnel von Mont Blanc Es wird für etwas mehr als drei Monate für den Verkehr gesperrt sein. Genauer gesagt beginnt die Sperrung der Transportmittel am 17. September um 4 Uhr und dauert bis zum 22. Dezember 18, 2023 Uhr. Diese Sperrzeit wird notwendig sein, um den Wiederaufbau von zwei Teilen des Gewölbes von jeweils dreihundert Metern Länge zu ermöglichen , im Inneren des Tunnels, der Courmayeur im Aostatal mit Chamonix im französischen Departement Haute-Savoie verbindet. Tmb-Geie, das italienisch-französische Unternehmen, das den Tunnel verwaltet, hat auf seiner Website eine Reihe alternativer Routen angekündigt, die Autofahrer in diesem Zeitraum nutzen können, um vom Piemont und Aostatal nach Frankreich zu gelangen und umgekehrt .
Im Frühjahr die zweite Phase
Für das Frühjahr 2024 ist eine zweite Phase geplant, in der weitere 640 Meter des Gewölbes saniert werden. Die Gesamtkosten der beiden Projekte 2023 und 2024 betragen 50 Millionen Euro. Die Arbeiten bestehen hauptsächlich aus einem neuen Abdichtungssystem, um das Eindringen von Wasser zu verhindern. Allerdings werden noch weitere 18 Jahre Herbstsperrungen nötig sein, um die komplette Sanierung des Tunnels abzuschließen.
Tiefgreifende Renovierung der Struktur
Die beiden Teile des Gewölbes des Mont-Blanc-Tunnels, einer auf der italienischen und der andere auf der französischen Seite, werden daher über einen Zeitraum von fünfzehn aufeinanderfolgenden Wochen renoviert. Wie die Verwaltungsgesellschaft erklärt, handelt es sich um „Arbeiten, die den Bianco 60 Jahre nach seinem Bau zu einem der ersten großen europäischen Tunnel machen, bei denen tiefgreifende Sanierungsarbeiten an der Struktur vorgenommen wurden“.
Alternative Routen
Die Schließungszeit fällt mit dem Ende des Sommers zusammen, wenn die Anzahl der Fahrzeuge gering ist. Für die rund 5.300 Fahrzeuge, die täglich den Mont Blanc passieren, wurden jedenfalls mögliche Alternativrouten aufgezeigt. Letztere werden durch den Frejus-Tunnel, den Gran San Bernardo-Tunnel und den Piccolo San Bernardo-Hügel repräsentiert, bis dieser befahrbar ist.
Auswirkungen auf die Wirtschaft
Die Schließung des Mont-Blanc-Tunnels wird nicht nur zu Unannehmlichkeiten für Auto- und Lkw-Fahrer führen, sondern auch negative Auswirkungen auf die lokale Wirtschaft haben. Tatsächlich wird ein Rückgang des BIP um -2 % für das Aostatal und um -3 % für den Nordwesten geschätzt. Jedes Jahr passieren hier 9,7 Millionen Tonnen Güter.
(Foto: Facebook-Seite des Mont-Blanc-Tunnels)
