Zwanzig Monate später treffen in Genua die Ost- und Westseite des Val Polcevera wieder zusammen.
Vor wenigen Stunden ist der Startschuss für das Feld 19 des neuen Viadukts gelungen: Die 1067 Meter Gleis sind fertig. Die Sirenen der Werften begleiteten die letzte Phase des Einsatzes. Ein chirurgischer Eingriff, der von vielen mit einer empfindlichen Naht verglichen wird. Um eine sehr tiefe Narbe im Herzen Liguriens und ganz Italiens zu heilen – insbesondere bei den Angehörigen der XNUMX Opfer. Die Narbe wird mit neunzehn Spannweiten im Wesentlichen aus Stahl bestehen. Entworfen und Genua von Renzo Piano gespendet.
Vor wenigen Stunden ist der Startschuss für Bucht 19 des neuen Viadukts zu Ende gegangen: Die 1067 Meter Gleis sind fertig. Werftsirenen begleiteten die letzte Phase der Operation. Ein chirurgischer Eingriff, den viele mit einer empfindlichen Naht verglichen. Um eine tiefe Narbe im Herzen Liguriens und ganz Italiens zu heilen – insbesondere bei den Angehörigen der XNUMX Opfer. Die Narbe wird an neunzehn Buchten im Wesentlichen aus Stahl bestehen bleiben. Renzo Piano hat es entworfen und Genua geschenkt.
„Es ist keine Party - sagte der Architekt - aber es ist eine Arbeit, die mit großem Stolz erledigt wird."
Zusammen mit der Verkehrsministerin Paola De Micheli, dem Bürgermeister Marco Bucci und dem Gouverneur Giovanni Toti anwesend, bestätigt Premierminister Giuseppe Conte, ohne seine Begeisterung zu übersteigen, die Töne von Piano und bekräftigt, dass "Die Wunde von Genua kann nicht vollständig geheilt werden, weil es XNUMX Opfer gibt und wir nicht vergessen können. Die Verantwortungsurteile, die sich aus dieser Tragödie ergaben, sind noch nicht abgeschlossen und müssen abgeschlossen werden.
In seiner Rede möchte Conte jedoch darauf hinweisen, dass in diesen Zeiten des nationalen Schmerzes die von Genua für „Eine symbolische Baustelle für ganz Italien: Es ist die Baustelle Italiens, die aufzustehen weiß, die Ärmel hochkrempelt, sich nicht abreißen lässt, nicht überwältigen lässt. "
Nach der Beseitigung der Trümmer des alten Morandi stieß die Baustelle auf mehrere Hindernisse (Entdeckung und Entsorgung von Asbest, Abbrennen eines Haufens), blieb aber rund um die Uhr offen: Tausend Menschen bei der Arbeit, selbst während des Covid-19-Notfalls (Wenn ein Arbeiter positiv getestet wurde, wurden alle Eindämmungsmaßnahmen unter voller Achtung der allgemeinen Sicherheit ergriffen). Und seit heute morgen beweist der ungebrochene Stahldraht, dass es sich gelohnt hat.
Pietro Salini, CEO von Impregilo, mitverantwortlich für das Ergebnis – und die Politik, trotz allem voranzukommen – zeigt sich sehr zufrieden, lässt sich aber nicht im Stich. Tatsächlich nutzt er diese Gelegenheit, um seine Gebete an die Institutionen zu richten, die ihn unterstützen:
„Ich bitte Sie: Das Land braucht einen großen Plan, den Plan der Regierung Conte, wie den Marshall-Plan, um wieder anzufangen. Aus Genua wird eine tolle Nachricht gesendet."
Und Genua sendet eine klare, hoffnungsvolle, aber auch prompte Botschaft an das Land. Die Arbeit wird wahrscheinlich Tag und Nacht hart sein, und wir werden wahrscheinlich mit gefährlichen Materialien umgehen müssen. Aber das Ergebnis ist, wie sich gezeigt hat, in Reichweite. Sturheit liegt in der italienischen DNA. Nutzen wir es, und als Westen und Osten auf Polcevera werden wir uns wieder umarmen.
