Von unserem Blog itVenedig.it
Groß, blond, stolz darauf, eine Gondel zu "fahren". Die erste weibliche Gondolierin in der Geschichte dieser antiken Aktivität ist eine Venezianerin (was nicht verwunderlich ist). Ein Gondoliere, der stolz darauf ist, vor zehn Jahren die strenge Auswahl bestanden zu haben, die zum Fahren dieses typisch venezianischen Bootes berechtigt. Die Gondel ist ein faszinierendes und schwer zu transportierendes Boot (dies ist der Begriff, der in Venedig für die Verwaltung des Fahrzeugs verwendet wird), eines der Symbole der Lagunenstadt, mit der die allgemeine Vorstellung seit jeher eine männliche Figur in Verbindung bringt, die des Gondoliere. Bis sie ankam.
Ihr Name ist Giorgia und sie ist die Tochter eines Gondolieri
Giorgia Boscolo, die auch Mutter von zwei Kindern ist, konnte sich in diesen zehn Jahren ihrer Tätigkeit anpassen und mit einer immer noch sehr männlichen Welt leben. Eine Berufung, die schon als kleines Mädchen geboren wurde, denn ihr Vater Dante Boscolo war auch Gondoliere.
In Venedig gibt es ca. 650 Gondolieri, so fällt auf, dass es in einer so großen Zahl nur eine Frau gibt. Dieses „Geschlechter“-Ungleichgewicht ist eigentlich eher mit einer Tradition verbunden als mit einer echten Zwangsvollstreckung. Auch in der Welt der Gondolieri haben sich die Zeiten geändert und wenn eine Frau die theoretischen / praktischen Prüfungen bestehen kann, den Wunsch und die Kraft hat, die körperliche Anstrengung im Zusammenhang mit der Arbeit in einer Gondel zu unterstützen, hat sie die Möglichkeit dazu. Vor Giorgia hatte es ein junger Deutscher versucht. In ihrem Fall waren nicht alle Prüfungen bestanden und sie hatte daher nicht die Möglichkeit, die sogenannte Verband der Gondolieri (ex Ente Gondola), die alle Gondoliere zusammenfasst, die in Gondeln für Verleih or Fähre.
Gondeln für Verleih und Fähre
Die Bedeutung dieser Unterscheidung. Gondeln zu mieten sind diejenigen, die für die klassische Tour um die Lagune verwendet werden. Venezianer verwenden es zu besonderen Anlässen wie einigen Hochzeiten. Fährgondeln sind etwas größer als die anderen Gondeln und werden verwendet, um von einem Ufer des Großer Kanal zu den anderen. Sie werden am häufigsten von Venezianern verwendet, die normalerweise diesen Service nutzen, der manchmal schneller und praktischer ist als der Vaporetto. Giorgia Boscolo, der erste Gondoliere, arbeitet an einer Fähre, der von San Tomà, die in diesem Abschnitt des Canal Grande die Stadtteile Dorsoduro und San Polo mit San Marco verbindet. Der Bahnhof öffnet um 7.30 Uhr und schließt um 19.30 Uhr. Während dieser Zeit wechseln die Gondolieri die Arbeit in der Gondel mit Pausen am Ufer ab. Also für Männer wie für Frauen sind sie dazu bestimmt, zuzunehmen.
In der letzten Wettbewerbsaussage vor zwei Jahren tauchten acht auf. Alle Frauen aus der Welt des Ruderns, Rudermeisterinnen (mit Teilnahme auch an der Historischen Regatta) und Lehrerinnen der besonderen Disziplin des venezianischen Ruderns. Die ersten Tests wurden von zwei Teilnehmern bestanden, die den Wettbewerb noch nicht beendet haben. Zur Teilnahme müssen Sie volljährig sein und über die gesetzlich vorgeschriebene Mindestqualifikation verfügen. Außerdem ist der Besuch eines Kurses des Fremdenverkehrsinstituts verpflichtend, der unter anderem Kenntnisse der englischen und spanischen Sprache vermittelt. Praktische Tests kommen hinzu, natürlich die wichtigsten. Ein Rudertest im Bug der Gondel und ein zweiter Test achtern. „Für diejenigen, die auf einer Fähre arbeiten werden – erklärt der Präsident des Gondolieri-Verbandes, Andrea Baldi – ist das Testrudern vom Bug das wichtigste. Für diejenigen, die die Gondel zum Mieten mitbringen, ist die Prüfung des Heckruderns grundlegend“. Und die Beziehung zwischen Gondolieri und Gondolieri? "Kein Problem, wir sind dafür und haben keine Zwangsvollstreckung."
Gondoliere zu sein ist ein uralter und schwieriger Beruf
Es bleibt zu sagen, dass das Tragen einer Gondel, egal ob Mann oder Frau, körperlich anstrengend und technisch schwierig ist. Es ist ein Boot 11 Meter lang und mit asymmetrischer Form. Es ist nicht einfach, es im Gleichgewicht zu halten, besonders in den engen Kurven der venezianischen Kanäle. Aber diese Fähigkeit kommt für viele venezianische Gondoliere von der DNA.
Aus einer tausendjährigen Geschichte, als die gondeln von casada waren die privaten Mittel der Venezianer der Zeit. Und die Gondolieri waren ihre „Fahrer“. Gondel zu vermieten ist eine neuere Anschaffung, während die Fähre eine der ältesten Transportdienste darstellt, da die Venezianer sie häufig benutzten, als die Vaporettos nicht da waren. Und welche Rolle spielten Frauen dabei? Sie trugen keine Gondeln, aber auch in der Antike waren sie geschickte Ruderer von Booten mit unterschiedlichen Zwecken und Verwendungen.
